Huis
>
PRODUCTEN
>
De Versnellingsbak van Nidecshimpo
>
|
| Plaats van herkomst | Japan |
| Merknaam | Nidec |
| Certificering | CE,ISO |
| Modelnummer | VRT |
De VRT-serie stelt de nieuwe standaard in toepassingen die een extreem hoge koppeldichtheid en stijfheid vereisen.Het compacte ontwerp en de ISO-flens van de robotindustrie zijn ideaal voor apparatuur die hoge snelheden vereistDe opmerkelijke torsiestijfheid en de ultra lage terugslag zorgen samen voor een uitstekende positioneringsnauwkeurigheid.
Dit product wordt standaard geleverd met <3 arc-min backlash, maar is ook verkrijgbaar met gereduceerde opties tot <1 arc-min.De VRT is de meest robuuste planetaire oplossing op de markt en wordt gebruikt in een breed scala van toepassingen, waaronder robotshuttles op de zevende as., wijzerplaten, werktuigen aan het eind van de arm en alle andere assen waar de installatieruimte, de verminderde montagetijd en de koppeldichtheid een belangrijke rol spelen.
|
Frame Grootte |
Stage | Verhouding |
Nominale Uitgangsmoment |
Maximaal Uitgangsmoment |
Noodstopkoppel |
Nominale Invoer snelheid |
Maximaal Invoer snelheid |
Toegestaan Radiële belasting |
Toegestaan Asbelasting |
| [Nm] | [Nm] | [Nm] | [rpm] | [rpm] | [N] | [N] | |||
| 090 | 1 Alleenstaand | 4 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 750 | 620 |
| 5 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 780 | 680 | ||
| 6 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 830 | 740 | ||
| 7 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 870 | 790 | ||
| 8 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 910 | 830 | ||
| 9 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 950 | 880 | ||
| 10 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 980 | 920 | ||
| 2 Dubbel | 16 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1200 | 1100 | |
| 20 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1200 | 1200 | ||
| 25 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1300 | 1400 | ||
| 28 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1400 | 1400 | ||
| 35 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1500 | 1600 | ||
| 40 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1600 | 1700 | ||
| 45 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 1600 | 1700 | ||
| 50 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1700 | 1700 | ||
| 60 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1800 | 1700 | ||
| 70 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 1900 | 1700 | ||
| 80 | 75 | 125 | 250 | 3000 | 6000 | 2000 | 1700 | ||
| 90 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 2000 | 1700 | ||
| 100 | 50 | 80 | 200 | 3000 | 6000 | 2100 | 1700 |
|
Frame Grootte |
Stage | Verhouding |
Maximaal Radiële belasting |
Maximaal Asbelasting |
Gewicht |
Wacht even. met een gewicht van niet meer dan 50 kg |
Wacht even. met een traagheid ≤ 14 |
Wacht even. met een gewicht van niet meer dan 50 kg |
Wacht even. met een traagheid ≤ 28 |
| [N] | [N] | [kg] | [kgcm2] | [kgcm2] | [kgcm2] | [kgcm2] | |||
| 090 |
1 Alleenstaande |
4 | 3300 | 1700 | 3.6 | - | 0.77 | 1.2 | 2.9 |
| 5 | 3300 | 1700 | - | 0.58 | 1.0 | 2.9 | |||
| 6 | 3300 | 1700 | - | 0.48 | 0.94 | 2.8 | |||
| 7 | 3300 | 1700 | - | 0.41 | 0.88 | 2.8 | |||
| 8 | 3300 | 1700 | - | 0.37 | 0.84 | 2.8 | |||
| 9 | 3300 | 1700 | - | 0.35 | 0.81 | 2.8 | |||
| 10 | 3300 | 1700 | - | 0.33 | 0.80 | 2.8 | |||
|
2 Dubbel. |
16 | 3300 | 1700 | 4 | 0.16 | 0.31 | 0.75 | - | |
| 20 | 3300 | 1700 | 0.14 | 0.29 | 0.73 | - | |||
| 25 | 3300 | 1700 | 0.13 | 0.28 | 0.72 | - | |||
| 28 | 3300 | 1700 | 0.14 | 0.30 | 0.73 | - | |||
| 35 | 3300 | 1700 |
0.13 |
0.28 | 0.72 | - | |||
| 40 | 3300 | 1700 | 0.10 | 0.25 | 0.70 | - | |||
| 45 | 3300 | 1700 | 0.12 | 0.27 | 0.71 | - | |||
| 50 | 3300 | 1700 | 0.10 | 0.25 | 0.70 | - | |||
| 60 | 3300 | 1700 | 0.099 | 0.25 | 0.70 | - | |||
| 70 | 3300 | 1700 | 0.098 | 0.25 | 0.69 | - | |||
| 80 | 3300 | 1700 | 0.098 | 0.25 | 0.69 | - | |||
| 90 | 3300 | 1700 | 0.098 | 0.25 | 0.69 | - | |||
| 100 | 3300 | 1700 | 0.098 | 0.25 | 0.69 | - |
Hoge precisie:Standaard terugslag is 3 arc-min, ideaal voor hogere positiegewogenheid
Hoge stijfheid en koppel: stijfheid en koppelcapaciteit worden bereikt door gebruik te maken van rollagers zonder kooien
Hoge draagcapaciteit: op de meeste framegroottes werden conische rollenlagers aan de uitgangssectie toegevoegd om de radiale en axiale draagkracht te verhogen
Adapter-bushing verbinding: maakt een eenvoudige, effectieve bevestiging mogelijk aan de meeste servomotoren
Geen lekkage door het zegel; hoge viscositeit, anti-separatie vet vloeibaar niet en niet uit de tandwielen migreren
Onderhoudsvrij: het vet hoeft gedurende de levensduur van het apparaat niet te worden vervangen.
Contacteer op elk ogenblik ons
